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2021年1月6日至12日 環渤海動力煤價格指數環比上行

來源: 河北經濟網  王守一 齊芙
2021-01-15 12:33:47
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  河北港口集團秦皇島海運煤炭交易市場發佈——

  2021年1月6日至12日 環渤海動力煤價格指數環比上行

2021年1月6日至1月12日環渤海各交割港口動力煤價格運行結果

  河北港口集團秦皇島海運煤炭交易市場發佈,2021年1月6日至1月12日,環渤海動力煤價格指數報收於596元/噸,環比上行3元/噸。

  從環渤海六個港口交易價格的採集計算結果看,24個規格品中,價格上行的有18個,漲幅為5-10元/噸,其餘6個規格品價格持平。

  沿海煤炭需求延續強勁態勢,疊加煤炭中轉受限以及成本支撐,環渤海動力煤價格指數繼續上漲。

  各環節運輸受限,煤炭中轉效率降低。首先,受河北省疫情影響,煤炭中長途汽車運力大幅減少,推升短倒汽運費價格上漲。其次,受寒潮天氣影響,鐵路凍車現象普遍,重車翻卸和回空效率明顯降低,本週期前端大秦線日均運量回落至100萬噸左右。再次,受大風寒潮影響,渤海、黃海、遼東灣及萊州灣海域出現冰情,其中遼寧和山東地區受影響較嚴重,船舶運輸成本和運力週轉受到不同程度的限制。煤炭公路、鐵路及船舶運輸均受限,煤炭上下游中轉放緩。

  成本支撐堅挺,下水價格不斷推升。煤炭主產地坑口價格持續上漲,其中高卡煤價格漲幅明顯。加之礦上拉煤車輛排隊、發往周邊鐵路站台的汽運費價格也出現了上漲,煤炭到港成本迅速增加,下水煤價格底部支撐堅挺。

  電廠負荷屢創新高,工業、居民用電雙強。隨着中國經濟加速恢復,工業用電需求持續高位,同時受第二波寒潮影響,多地氣温創新低,電廠用電負荷屢創新高。2021年1月7日,國家電網經營區最高負荷達到9.6億千瓦時,日發受電量達到201.9億千瓦時,均創歷史新高。而水電枯水期、特高壓輸送受覆冰率影響較大,清潔能源替代效應有限,電煤仍是當前發電主力。

  沿海航運市場方面,秦皇島海運煤炭交易市場發佈的海運煤炭運價指數(OCFI)顯示,2021年1月6日至1月12日,海運煤炭運價指數穩中微漲。截至1月12日,運價指數收於1342.36點,與1月5日相比,上行13.81點,環比上行1.04%。

  具體到部分主要船型和航線,2021年1月12日與1月5日相比,秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運價報62.0元/噸,環比持平;秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運價報53.3元/噸,環比上行1.0元/噸;秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運價報55.4元/噸,環比上行0.9元/噸。(記者 王守一 通訊員 齊芙)

關鍵詞:環渤海,動力煤,價格指數,環比上行責任編輯:劉軍